D-day mondkapjes in Spanje

Door ChrisWillem

20 april is het zover in Spanje

D-Day staat oorspronkelijk voor de dag dat de invasie in Normandië begon, tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Deze belangrijke dag, op 6 juni 1944, was het begin van de bevrijding van Europa.

Inmiddels wordt het woord ook in het dagelijks leven gebruikt om belangrijke dagen aan te geven. 

D-Day is een dag waar een langere tijd naartoe is geleefd, op deze dag wordt er een doorslaggevend moment beleefd. 

Voor velen in Spanje is 20 april zo'n dag.

Bijna overal "mondkapjes-vrij" 
Vanaf woensdag hoeft op veel plaatsen geen mondkapje meer te worden gedragen.
Op sommige plaatsen nog wel en daarnaast kunnen werkgevers hun personeel het dragen van een mondkapje verplichten.

Waar mondkapje nog wel
Het mondkapje moet nog wel gedragen worden in bejaarden- en verzorgingshuizen, apotheken, ziekenhuizen en medische centra en alle binnenruimtes waar kwetsbare personen zoals ouderen en zieken zijn.
Ook geldt er nog een mondkapjesplicht in het openbaar vervoer en vliegtuigen.

Mondkapje met Pasen nog wel maar woensdag niet meer
Vanaf woensdag 20 april hoeft het mondkapje niet meer gedragen te worden in winkels, supermarkten, winkelcentra, bioscoop, bars, restaurants.

Werkgevers laatste woord voor hun personeel
Werkgevers kunnen overwegen hun personeel een mondkapje te laten dragen.
Niet alleen voor de veiligheid van het eigen personeel maar ook dat van hun klanten. 

Op woensdag 19 april 2022 wordt de definitieve tekst van het besluit over de mondkapjes gepubliceerd in de Spaanse staatscourant. 


Maar ook na 19 april geldt nog steeds:

                   Beter voorzichtig vandaag dan spijt morgen


ChrisWillem 17 april 2022

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Huiseigenaren in Spanje slecht beschermd

Door ChrisWillem
Afbeelding
Eigendom is legale diefstal..... Wanbetalers en krakers in Spanje beter beschermd dan huiseigenaren Ook verhuur korte termijn niet zonder risico's Spaanse vrienden hebben een vakantiehuis in Torre Pacheco van het type twee onder een kap. Enkele jaren geleden kochten zij uit een bankbeslag het buurhuis met de bedoeling, na hun pensioen, de huizen samen te voegen. Ondertussen hebben zij het verhuurd. Grote ellende en makelaar geeft niet thuis Om dicht op de bal te spelen kreeg een makelaar uit de buurt opdracht de verhuur te verzorgen.  De eerste huurder vertrok, volgens afspraak, na een jaar. Vervolgens heeft het een tijdje leeg gestaan en  sinds een klein jaar is het weer verhuurd. Advocatentruc Maar... sinds augustus betalen de huurders geen huur meer. Kennelijk zijn de huurders niet tevreden. Het huis zou allerlei gebreken hebben en ook omdat er geen zwembad in de tuin is. In het huurcontract staat over een zwembad niets vermeld maar dit zou dan door de makelaar gezegd zijn. Wel
Meer lezen

Parkeren van campers in Spanje

Door ChrisWillem
Afbeelding
Estacionar y acampar,  parkeren en kamperen In Spanje wordt een camper gezien als een voertuig categorie M1, maximum aantal personen inclusief bestuurder van 9.  Voor een camper gelden in geheel Spanje dezelfde verkeersregels als voor een "normale" auto.  De federale wet (van de Spaanse verkeersdienst DGT,  Dirección General de Tráfico ) staat  boven de regionale of lokale wetten .  Parkeren of kamperen Er is een verschil tussen parkeren en kamperen (estacionar y acampar). Kamperen is meestal niet toegestaan maar het   parkeren van een camper  indien  men zich aan de regels houdt, wel.  Dat houdt in dat de borden die men soms wel tegenkomt dat men niet mag parkeren  niet rechtsgeldig zijn. Parkeren het voertuig op een legale parkeerplaats staat; het voertuig alleen contact met het wegdek heeft door middel van de wielen/banden;  het voertuig neemt niet meer ruimte in dan van een gesloten camper, de omtrek van het voertuig mag niet worden overschreden. Een klapdak (naar boven)
Meer lezen

Groene, rode en blauwe lijnen op Spaanse wegen

Door ChrisWillem
Afbeelding
Waarschuwingslijnen op Spaanse wegen Wat houden de kleuren groen, rood en blauw in? Spanje is er veel aan gelegen om de verkeersveiligheid te verbeteren. In 2023 kwamen er in Spanje 1145 mensen om het leven. Ter vergelijking in Nederland waren dat er 745 en in België 483. Nederland steeg t.o.v. 2022 met 163, Spanje en  Belgi ë bleven t.o.v. 2022 ongeveer gelijk.   Nederland had 17.947.684 inwoners in 2023,  België 11.697.557 en Spanje 47.325.360. Omgerekend naar het aantal inwoners van Spanje zou Nederland 1.965 en België 1.954 verkeersdoden hebben.  Om deze cijfers enigszins te relativeren:  De bevolkingsdichtheid per km² in Spanje is 94, in Nederland 501 en  Belgi ë 375. Rode lijnen in het midden op Spaanse wegen Op wegen met tweerichtingsverkeer is in het midden tussen twee ononderbroken witte strepen een rode lijn aangebracht. Sowieso mag een ononderbroken witte streep niet worden overschreden, een dubbele al zeker niet en de rode lijn ertussen geeft nog eens extra aan dat de weg b
Meer lezen